1、車輛制動時車輪最容易抱死的路面是冰雪路面。而爆破器材運輸車帶有ABS防抱死系統(tǒng)裝置，可以有效防止緊急制動時車輪抱死，并最大限度地發(fā)揮制動器的效能。

　　2、爆破器材運輸車安裝有制動防抱死裝置，可用力踏制動踏板。

　　3、未安裝制動防抱死裝置的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要輕踏或間歇踩踏制動踏板。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時，應立即松開制動踏板，待方向得到控制后再踏制動踏板。

　　4、行車中制動突然失靈時，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用“搶擋”或駐車制動進行減速。

　　5、下坡路制動突然失靈時，可采用的辦法是：將車輛向上坡道方向行駛；用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦(或用前保險杠側(cè)面撞擊山坡)；利用道路邊專設的避險車道停車。

　　6、下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機作用控制車速。

　　7、爆破器材運輸車制動失靈后，駕駛?cè)藨⒓磳ふ也_入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。

　　8、制動突然失靈，避讓障礙物時，要掌握“先避人，后避物”的原則。

　　9、制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況，后車輪抱死可能會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。

　　10、為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊。

　　11、出現(xiàn)制動失效后，應以控制方向為第一應急措施，再設法控制車速。

以上是關于爆破器材運輸車行駛途中剎車制動失靈時，駕駛員應采取的緊急措施，對于爆破器材運輸車這種高危車型來說，在行駛前，我們應該先做到對車輛做個全面的檢查，防患于未然。

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