縱觀2015年專用車市場(chǎng)的發(fā)展，就整個(gè)專用車市場(chǎng)的產(chǎn)銷形勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)專用車產(chǎn)銷下滑嚴(yán)重，在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，對(duì)于整個(gè)專用車行業(yè)來(lái)說(shuō)面臨的將是前所未有的挑戰(zhàn)，而隨州作為全國(guó)最大的專用車產(chǎn)銷地——“專用車之都”，在這種市場(chǎng)不景氣的環(huán)境中并沒(méi)有原地踏步，而是積極的尋找新的突破口，走一條“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智能轉(zhuǎn)型”的新道路。

  隨州作為我國(guó)專用汽車的主要發(fā)源地，是國(guó)內(nèi)專用車發(fā)展速度最快、品種系列最全、最具競(jìng)爭(zhēng)力的城市，擁有“中國(guó)專用汽車之都”之稱。2015年8月28-29日在隨州舉辦了以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智能轉(zhuǎn)型”為主題的中國(guó)（隨州）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，在論壇舉辦的期間在隨州專汽博覽中心也進(jìn)行了舉辦了專用車車展。

隨州作為中國(guó)專用車市場(chǎng)發(fā)展比較早的基地，一直是各地方政府建設(shè)專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的榜樣之一，近兩年來(lái)其在發(fā)展專用汽車產(chǎn)業(yè)上也同樣也遇到了問(wèn)題，如果一直保持傳統(tǒng)的模式并非長(zhǎng)久之計(jì)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行綠色升級(jí)，應(yīng)該增強(qiáng)自身的實(shí)力，從技術(shù)出發(fā)，不斷的進(jìn)行研究創(chuàng)新，此外結(jié)合國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)模式也是很有必要的。要想進(jìn)行轉(zhuǎn)型，向智能化發(fā)展，要對(duì)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)自身實(shí)力。

在隨州專汽博覽中心車展的中，隨州當(dāng)?shù)氐臄?shù)十家專用車企業(yè)悉數(shù)參展，專用車的種類種類多覆蓋的領(lǐng)域廣泛，涵蓋了混凝土泵車、清障車、礦山自卸車、新能源環(huán)衛(wèi)車、消防車、掛車、罐車等專用車。

雖然隨州的專用車企業(yè)和種類眾多，不過(guò)在車展的現(xiàn)場(chǎng)除了第一天參觀時(shí)人還算多點(diǎn)外，到了第二天現(xiàn)場(chǎng)的參觀者寥寥無(wú)幾，這可能是就是當(dāng)今專用車市場(chǎng)的一個(gè)小小的縮影，市場(chǎng)相對(duì)比較冷談，專用車的關(guān)注人群也不是特別多，隨州專用車未來(lái)的發(fā)展方向成為了必須要解決的問(wèn)題。

當(dāng)然如今的隨州專用車并不是沒(méi)有發(fā)生改變，為了適應(yīng)汽車格局的改變，隨州的專用車企業(yè)也逐漸把目光投向中高端的專用車市場(chǎng)，在隨州專用車論壇中，把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)放到了第一位，在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)達(dá)的時(shí)代，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合將是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不錯(cuò)選擇；此外新能源汽車在汽車行業(yè)的火已經(jīng)不是一天兩天了，隨著國(guó)家政策的大力支持，新能源在專用汽車領(lǐng)域也有很大的發(fā)展空間。

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