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1.公司冷藏(保溫車(chē))使用的內(nèi)、外蒙皮—機(jī)制玻璃鋼板(附機(jī)制玻璃鋼板產(chǎn)品樣本)與同行業(yè)用內(nèi)外蒙皮的比較:湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的冷藏、保溫所使用的內(nèi)外蒙皮均為機(jī)制玻璃鋼板(玻璃鋼板中所使用的玻璃纖維絲在生產(chǎn)過(guò)程為噴射后滾壓制成,噴射為交叉型),且符合國(guó)家衛(wèi)生部頒布食品等級(jí)要求,具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、導(dǎo)熱性能低、無(wú)污染、不容易損壞等特點(diǎn)。而它生產(chǎn)廠家使用的玻璃鋼板為手工糊制,存在板面粗糙、強(qiáng)度差需要噴漆才能掩蓋質(zhì)量缺陷,或使用金屬制品時(shí),存在導(dǎo)熱快即保溫性差、容易腐蝕等缺陷。
2.本公司使用的硬質(zhì)聚氨酯泡沫:組合聚醚和異氰酸酯加注到大流量進(jìn)口高壓發(fā)泡機(jī)內(nèi),待料溫、模溫達(dá)到工藝規(guī)定溫度后,向模具內(nèi)注料發(fā)泡。組合聚醚與異氰酸酯在正確的料比混合下發(fā)泡成聚氨酯泡沫,在模具內(nèi)經(jīng)過(guò)3~4小時(shí)的保壓、熟化后取出即成單塊泡沫板材。單塊泡沫板材經(jīng)過(guò)不低于1個(gè)月的時(shí)效處理后在切片機(jī)上將泡沫切成需要的規(guī)格,并在泡沫上開(kāi)淋膠槽,泡沫密度為42-45Kg/m3,保溫性能和抗壓強(qiáng)度等均佳。而其它生產(chǎn)廠家粘接用泡沫密度為35-40Kg/m3。
3.廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度:本公司生產(chǎn)的冷藏保溫車(chē)保溫板塊為鋼性框架結(jié)構(gòu),制板為樹(shù)脂粘接,板塊本身強(qiáng)度較高,板塊與板塊之間采用進(jìn)口聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘接和鍍鋅螺栓輔助連接。廂體整體強(qiáng)度高,保溫性能好。其它生產(chǎn)廠家要么單純的樹(shù)脂粘接或單純的整體發(fā)泡。整體強(qiáng)度和保溫性能不能同時(shí)達(dá)到最佳。
4.底板構(gòu)造以及處理的工藝說(shuō)明:冷藏廂體底板上、下蒙皮分別采用15mm厚防腐集裝箱膠合板及3mm玻璃鋼板(FRP板),中間填充硬質(zhì)聚氨酯泡沫做保溫層,該部分保溫層密度為50~55(kg/m3),底內(nèi)預(yù)埋的底板連接加強(qiáng)筋和邊鋼骨架焊接成一體,用方形支承墊木(防腐處理)斷橋(隔熱)。由于底板內(nèi)預(yù)埋件較多,且為鋼框架結(jié)構(gòu),底板為高壓注入式整體發(fā)泡技術(shù)。底板板塊制作完成后,在經(jīng)過(guò)處置的底內(nèi)板表面再用樹(shù)脂+玻璃纖維氈粘接符合食品等級(jí)要求的3mm厚玻璃鋼(FRP板),保證底板保溫性能及底板的抗沖擊強(qiáng)度。在底內(nèi)玻璃鋼板(FRP板)的基礎(chǔ)上用ST6.3×38自攻螺釘和不銹鋼螺釘(前、后以及中間三排用)再固定安裝鋪設(shè)T型鋁合金導(dǎo)軌。其它生產(chǎn)廠家采用金屬內(nèi)蒙皮或手糊玻璃鋼板方法處置內(nèi)板,底板框架是木制邊框,采用的粘板結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度相對(duì)較差。
5.后門(mén)的構(gòu)造以及密封特點(diǎn):雙后門(mén)門(mén)框架全部采用玻璃鋼糊制成的整體框架,門(mén)板重量輕,防腐性能好。雙后門(mén)中縫帶斜度,開(kāi)關(guān)方便。門(mén)邊框密封采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)橡膠(三元乙丙)密封條進(jìn)行密封,保證廂體保溫效果的穩(wěn)定性。
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)冷藏車(chē),其產(chǎn)品有長(zhǎng)安小型冷藏車(chē)、福田面包型冷藏車(chē)、福田雙排座冷藏車(chē)、江鈴全順面包型冷藏車(chē)、江鈴雙排座冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、東風(fēng)金霸冷藏車(chē)、東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)、東風(fēng)天錦冷藏車(chē)、東風(fēng)天龍小三軸冷藏車(chē)、東風(fēng)天龍前四后八冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、解放冷藏車(chē)等,噸位從0.5噸到20噸不等,廂長(zhǎng)從兩米到九米。