關于國家下達的自7月1日起中國乘用車國四排放標準的實施文件，對于以國三排放標準為主的柴油發(fā)動機的冷藏車來說，影響不是太明顯，冷藏車中僅有的幾款采用汽油發(fā)動機的冷藏車底盤供應廠家，也已提前做好了準備，國四車型已提前上市，例如長安之星小型汽油冷藏車、福田小型汽油冷藏車、福田面包型冷藏車等底盤生產(chǎn)廠家，都已有國四的底盤出臺，以供用戶選擇。

     早在今年年初，國家環(huán)保部就下達了《關于國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》，《復函》對于不同車型實施國Ⅳ標準的時間給了明確的規(guī)定。《復函》中要求，除車用壓燃式發(fā)動機與汽車外，對《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放污染物排放限值及測量方法（國三、國四、國五階段）》（G B17691-2005）中規(guī)定的其他車型，按時實施國Ⅳ標準，即從2011年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的車用氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車不得銷售和注冊登記。對車用壓燃式發(fā)動機與汽車，暫定推遲一年實施國Ⅳ標準。即從2012年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新車不得銷售和注冊登記；不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新發(fā)動機不得銷售和投入使用。

   除輕型柴油汽車外，對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國三、國四階段）》（G B18352.3-2005）中規(guī)定的其他車型，按時實施國Ⅳ標準。即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。

   就全國市場來看，由于技術瓶頸等原因，目前全國在售的商用車有90%未能達國Ⅳ標準。因此，行業(yè)人士認為，若真在今年7月1日起嚴格執(zhí)行國Ⅳ排放標準，則下半年商用車銷量或將大幅度下滑，這將對商用車市場造成巨大負面影響。

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